В нашем распоряжении два месторождения камня :
Каменоломня „Šuplji kamen“- Шпай , Красная река неподалеку от города Белая Паланка
Производство основывается на собственном сырье- залежи известняка . На основании результатов лабораторных испытаный которые провел “Институт Дорог “ из Белграда , он оценен как хороший строительный камень и может использоватся для :
- Приготовления асфальтных смесей для изготовления:
- дорожных покрытий из асфальтобетона, изготовленного горячим способом, на дорогах с невысокой транспортной нагрузкой (SRPS U.E4.014/1990)
- верхних несущих слоев дорожных конструкций из битумных материалов, изготовленных горячим способом, на дорогах с высокой и невысокой транспортной нагрузкой (SRPS U.E4.014/1990)
- нижних несущих слоев дорожных конструкций из битумных материалов изготовленных горячим способом (SRPS U.E9.028/1980)
- Цементнобетонных смесей для изготовления :
- цемент-бетона (SRPS B.B2.009/1986)
- нижних слоев цементнобетонной дорожной плиты (SRPS U.E3.020/1987)
- Тампонажных материалов для изготовления
- нижних тампонажных слоев дорожных конструкций
- Тампонажных материалов 0/31.5мм и 0/45мм для изготовления :
- защитного слоя железнодорожного земляного полотна, из заполнителей 0/31.5мм и 0/45мм грануляции
- Щебеня второй категории для изготовления железных дорог для пассажирских поездов со скоростью V<160 km/h и товарных поездов со скоростью до V<120 km/h
- Как гидротехнический камень для строения регуляционных сооружений в форме :
- полуобработанного камня для облицовки откосов берегоукрепительных сооружений
- дробленного камня различной крупности для изготовления фундамента регуляционных и других гидротехнических сооружений
- В высотном и малоэтажном строительстве
Каменоломня „Tijovac“, находится на пути между городами Svrljig i Knjaževаc
Производство основывается на собственном сырье-залежи известняка. На основании результатов лабораторных испытаный, которые провел “Институт Для Дорог “ из Белграда , он оценен как хороший строительный камень и может использоватся для :
- Приготовления асфальтных смесей для изготовления :
- дорожных покрытий из асфальтобетона, изготовленного горячим способом, на дорогах с невысокой транспортной нагрузкой (SRPS U.E4.014/1990)
- верхних несущих слоев дорожных конструкций из битумных материалов, изготовленных горячим способом, на дорогах с высокой и невысокой транспортной нагрузкой (SRPS U.E4.021/1986)
- нижних несущих слоев дорожных конструкций из битумных материалов изготовленных горячим способом (SRPS U.E9.028/1980)
- Цементобетонных смесей для изготовления :
- цемент-бетонов( армированных, неармированных и предварительно напряженных (SRPS B.B2.009/1986)) подвергаемых эрозии .
- нижних слоев цементнобетонной дорожной плиты (SRPS U.E3.020/1987)
- Тампонажных материалов для изготовления :
- нижних тампонажных слоев дорожных конструкций из заполнителей 0/63мм и 0/31мм
- несущих слоев дорожных конструкций из материалов, стабилизированных цементом, и других гидравлических вяжущих – заполнителей 0/31,5мм i 0/50мм грануляции
- Тампонажных материалов 0/31.5мм и 0/45мм для изготовления :
- защитного слоя железнодорожного земляного полотна, из заполнителей 0/31.5мм и 0/45мм грануляции
- Щебеня второй категории для изготовления железных дорог для пассажирских поездов со скоростью V<160 km/h и товарных поездов со скоростью до V<120 km/h
- Как гидротехнический камень для строения регуляционных сооружений в форме :
- обработанного камня для облицовки набережных и берегоукрепительных сооружений в населенных местах
- дробленного камня различной крупности для изготовления фундамента регуляционных и других гидротехнических сооружений
- В высотном и малоэтажном строительстве
|
